Au mois de Septembre j'ai eu la chance de pouvoir faire deux sorties circuit mais j'ai encore rencontré des problèmes agaçants.
- J'ai eu des coupures moteur : j'ai pu déterminer que cela provient du boitier qui commande des coupures d'injection sans raison. Pour essayer des remédier à cela j'ai mis à jour le firmware de mon boitier puis aussi le logiciel de programmation. j'ai essayé de reproduire le problème chez moi mais ce n'est pas évident sans faire rouler la voiture mais j'ai quand même l'impression que c'est réglé donc à voir en Octobre.
- J'ai des vibrations lorsque l'auto roule vite : j'ai maintenant supprimé le flector sur mon arbre de transmission et aussi réparé le support moteur coté échappement qui était cassé. Ces changement devraient supprimer les vibrations et aussi je ne passerai plus au point mort lorsque je lâche l'accélérateur en 4.
- J'ai eu aussi un dégagement d'eau du vase d'expansion. J'ai vu que le bouchon n'était pas étanche ( pas adapté ) mais pour améliorer et simplifier le système j'ai commandé un kit water rail pour mon moteur. Si je le reçoit assez tôt je pourrai le monter pour la prochaine sortie.
- Pour la prochaine sortie j'ai aussi modifié mon siège pour abaisser l'assise de qq cm.
Sinon coté positif j'ai qd même pu faire un chrono de 1.28.50 ce qui au vu des coupures moteur est prometteur.