La journée du 12 Septembre n'a pas été trés glorieuse car le moteur a vraiment trés mal fonctionné au début puis un peu moins mal à la fin de la journée. Hormis les problèmes de ratés du moteur je n'ai pas rencontré d'incidents majeurs qui me bloque pour la journée. J'ai pu faire 5 séances sur les 4 prévues au début donc c'est plutôt positif. Le moteur fonctionnait presque correctement dans certaines parties du circuit et j'ai bien senti que le Zetec a du potentiel. je n'avais pas pris la peine d'installer mon chronomètre mais mon passager à pris qq chonos et j'ai eu la bonne surprise de voir que malgrès les problèmes rencontrés j'avais pu obtenir des temps infèrieurs à une seconde à ceux réalisé avec l'ancien moteur :-)
Depuis dimanche j'ai essayé de trouver la source du mauvais fonctionnement du moteur et finalement grace aussi au conseils d'une personne sur le circuit j'ai pu trouver ( 3 gicleurs de ralenti bouchés ). Une fois les gicleurs de ralenti débouché la différence de fonctionnement du moteur est devenu normale au ralenti. Je vais améliorer l'étanchéité de la pipe d'admission puis régler correctement les carburateur maintenant et essayer d'installer une boite à air.
Il me tarde d'être au 10 Octobre car je pense que la 7k va être en pleine forme cette fois ci.