|
mercredi 3 septembre 2014
J'utilise depuis plusieurs années sur ma 7k avec une injection de yamaha R1. Ce système fonctionne mais présente l'inconvénient d'obliger à avoir des conduits d'admission de longueurs et formes différentes car la rampe d'injection des r1 et étroite et il n'est pas possible de changer l'écarrtement
Lors de la sortie de Juillet j'ai du abandonner pématurément car le moteur ne fonctionnait plus correctement. Aprés démontage j'ai trouvé un écrou dans le conduit d'admission ce qui avait tordu une soupape. J'ai changé la soupape j'ai resurfacer la culasse puis remonté le moteur avec un joint dfe
Mon boitier de gestion AFR ( mesure de la richesse du moteur ) est en panne donc comme je n'ai pas réussi à le réparé j'ai choisi d'en acheter un autre. J'ai trouvé un boitier sur le site 14point7. J'ai pris le boitier "SLC Free" qui est une kit à monter sois même car il a un afficheur